ഡീസലും വേണ്ട, വൈദ്യുതിയും വേണ്ട, ട്രെയിനുകൾ ഹൈഡ്രജൻ കരുത്തിൽ കുതിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു; ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ ചരിത്രപരമായ മുന്നേറ്റം
ന്യൂഡൽഹി: മലിനീകരണം കുറച്ച്, ഹരിത ഊർജ്ജത്തിലേക്ക് മാറാനുള്ള ഇന്ത്യയുടെ പ്രതിബദ്ധതയുടെ ഭാഗമായി, ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ട്രെയിനുകൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. ഡീസലിന്റെയോ വൈദ്യുതിയുടെയോ ആവശ്യമില്ലാതെ, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമായ ഹൈഡ്രജൻ കരുത്തിൽ ട്രെയിനുകൾ കുതിക്കുന്നത് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ ചരിത്രപരമായ മുന്നേറ്റമായാണ് വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്.
ഹൈഡ്രജൻ പവർ ട്രെയിനുകൾ ഇന്ത്യയിൽ പരീക്ഷണ ഘട്ടത്തിലാണുള്ളത്. ആദ്യഘട്ടത്തിൽ, പൈതൃക റെയിൽവേ റൂട്ടുകളിലായിരിക്കും ഈ ട്രെയിനുകൾ ഓടിക്കുക. ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്ക് പകരമായി ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യുവൽ സെൽ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഈ ട്രെയിനുകൾ, കാർബൺ ബഹിർഗമനം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും. ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ ലക്ഷ്യം, 2030-ഓടെ ‘നെറ്റ് സീറോ കാർബൺ എമിറ്റർ’ (Net Zero Carbon Emitter) ആകുക എന്നതാണ്. ഈ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിൽ ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിനുകൾ നിർണ്ണായക പങ്ക് വഹിക്കും.
ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ മേക്ക് ഇൻ ഇന്ത്യ സംരംഭത്തിന്റെ ഭാഗമായി, തദ്ദേശീയമായി ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിനുകൾ വികസിപ്പിക്കാനാണ് പദ്ധതി. ഹരിയാനയിലെ സോനിപത്-ജിന്ദ് റൂട്ടിലാണ് ആദ്യ ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിനിന്റെ പരീക്ഷണ ഓട്ടം ആസൂത്രണം ചെയ്തത്. യൂറോപ്പിലെ ഏതാനും രാജ്യങ്ങളിൽ ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിനുകൾ ഇതിനോടകം വിജയകരമായി സർവീസ് നടത്തുന്നുണ്ട്.
ഹൈഡ്രജൻ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഉപയോഗം, ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ പ്രവർത്തനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും, ഊർജ്ജ സ്വയംപര്യാപ്തത നേടുന്നതിനും സഹായകമാകും. ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിനായുള്ള വലിയ ആശ്രയത്വം കുറച്ച്, ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളിലേക്ക് മാറുന്നതിലൂടെ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ലോകത്തിന് തന്നെ മാതൃകയാവുകയാണ്. ഈ പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ രാജ്യത്തിന്റെ സുസ്ഥിര വികസനത്തിന് വലിയ സംഭാവന നൽകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
