എംഎസ്‌സി എൽസ 3 കപ്പൽ അപകടം: കേരള തീരത്തെ കടൽവെള്ളത്തിൽ കാര്യമായ മലിനീകരണം ഇല്ലെന്ന് പ്രാഥമിക പരിശോധനാ ഫലം
കൊച്ചി: കേരള തീരത്ത് എംഎസ്‌സി എൽസ 3 കണ്ടെയ്‌നർ കപ്പൽ മുങ്ങിയതിനെ തുടർന്ന് ആശങ്കയിലായിരുന്ന കടൽവെള്ളത്തിന്റെ പ്രാഥമിക പരിശോധനാ ഫലങ്ങൾ പുറത്തുവന്നു. തീരദേശത്തെ കടൽവെള്ളത്തിൽ കാര്യമായ മലിനീകരണം കണ്ടെത്തിയിട്ടില്ലെന്നാണ് ഏറ്റവും പുതിയ റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.
കടലിലെ വെള്ളത്തിനൊപ്പം മീനുകളുടെ സാമ്പിളുകളും പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കിയിരുന്നു. മീനുകള്‍ ഭക്ഷ്യയോഗ്യമാണെന്നും യാതൊരു പ്രശ്‌നവുമില്ലെന്നും റിപ്പോര്‍ട്ടില്‍ പറയുന്നു. മീനിന്റെ മണത്തിലോ രുചിയിലോ മാറ്റമൊന്നും വന്നിട്ടില്ല. ഇതോടൊപ്പം കടലില്‍ മറൈന്‍ ഓയിലിന്റെ സാന്നിധ്യം കണ്ടെത്താനായിട്ടില്ലെന്നും റിപ്പോര്‍ട്ട് വ്യക്തമാക്കുന്നു.
തീരമേഖലയ്ക്കും മത്സ്യത്തൊഴിലാളികള്‍ക്കും ഏറെ ആശ്വാസമാകുന്ന പരിശോധനാ റിപ്പോര്‍ട്ടാണ് പുറത്തുവന്നിരിക്കുന്നത്. കപ്പല്‍ മുങ്ങിയതിന് പിന്നാലെ മത്സ്യം വാങ്ങുന്നതില്‍ ആളുകള്‍ വിമുഖത പ്രകടിപ്പിച്ചിരുന്നു. ഇതോടെ തീരമേഖലയ്ക്ക് ഇത് വലിയ തിരിച്ചടിയാവുകയും ചെയ്തു. ഈ സാഹചര്യത്തിലാണ് പരിസ്ഥിതിക്കോ കടലിനോ ദോഷകരമായ ഒന്നും ജലത്തില്‍ കലര്‍ന്നിട്ടില്ലെന്ന പരിശോധനാ റിപ്പോര്‍ട്ട് പുറത്തു വന്നിരിക്കുന്നത്. കടല്‍ വെള്ളത്തിലേതിന് സമാനമായ പിഎച്ച് മൂല്യം തന്നെയാണ് വിവിധ ദിവസങ്ങളിലായി ശേഖരിച്ച് സാമ്പിളുകളിലും ഉള്ളത്. പരിസ്ഥിതിക്കോ കടലിന്റെ ആവാസവ്യസ്ഥയ്‌ക്കോ ദോഷകരമാകുന്ന ഒന്നും സാമ്പിളുകളില്‍ ഇല്ലെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ട്.
കഴിഞ്ഞ മാസം (മെയ് 25) കൊച്ചി തീരത്തുനിന്ന് 38 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ അകലെ വെച്ചാണ് ലൈബീരിയൻ ചരക്ക് കപ്പലായ എംഎസ്‌സി എൽസ 3 അപകടത്തിൽപ്പെട്ട് മുങ്ങിയത്. കപ്പലിലുണ്ടായിരുന്ന 640-ൽ അധികം കണ്ടെയ്‌നറുകളിൽ ചിലതിൽ കാൽസ്യം കാർബൈഡ് പോലുള്ള അപകടകരമായ രാസവസ്തുക്കളും, കപ്പലിൽ ഇന്ധനവും (ഡീസലും ഫർണസ് ഓയിലും) ഉണ്ടായിരുന്നത് പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്ക വർദ്ധിപ്പിച്ചിരുന്നു.
അപകടത്തിനുശേഷം ഇന്ത്യൻ കോസ്റ്റ് ഗാർഡും മറ്റ് ഏജൻസികളും ചേർന്ന് എണ്ണച്ചോർച്ച തടയാനും കണ്ടെയ്‌നറുകൾ നീക്കം ചെയ്യാനുമുള്ള ശ്രമങ്ങൾ നടത്തിയിരുന്നു. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി തീരപ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്നും കടലിൽ നിന്നും വെള്ളത്തിന്റെ സാമ്പിളുകൾ ശേഖരിച്ച് പരിശോധനയ്ക്ക് അയച്ചിരുന്നു. ഈ പരിശോധനകളുടെ പ്രാഥമിക ഫലങ്ങളാണ് ഇപ്പോൾ പുറത്തുവന്നിരിക്കുന്നത്.
എന്നാൽ, ഈ അപകടം കാരണം കടലിനും തീരപ്രദേശങ്ങൾക്കും ഉണ്ടായേക്കാവുന്ന ദീർഘകാല പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതം സംബന്ധിച്ച പഠനങ്ങൾ തുടരുകയാണ്. കൂടാതെ, അപകടകരമായ വസ്തുക്കളടങ്ങിയ കണ്ടെയ്‌നറുകൾ ഇപ്പോഴും കടലിനടിയിലുണ്ടെന്നതും, കപ്പലിൽ നിന്ന് ചോർന്ന ഇന്ധനത്തിന്റെ സ്വാധീനവും നിരീക്ഷിച്ചുവരികയാണ്. കപ്പൽ അപകടത്തിൽ സംസ്ഥാനത്തിന് വലിയ നഷ്ടങ്ങളുണ്ടായെന്നും, കപ്പൽ ഉടമകളിൽ നിന്ന് നഷ്ടപരിഹാരം ഈടാക്കാൻ സർക്കാർ നിയമനടപടികളുമായി മുന്നോട്ട് പോവുകയാണെന്നും അധികൃതർ അറിയിച്ചു.
