അന്താരാഷ്ട്ര ബഹിരാകാശ നിലയത്തിലേക്കുള്ള വരാനിരിക്കുന്ന പതിവ് പറക്കലിനായി നാസ ചൊവ്വാഴ്ച ഉപയോഗിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ബഹിരാകാശയാത്രിക കാപ്സ്യൂൾ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു, ഇത് പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും വളരെക്കാലം സ്റ്റേഷനിൽ ഉണ്ടായിരുന്ന രണ്ട് സ്റ്റാർലൈനർ ബഹിരാകാശയാത്രികർക്ക് അല്പം നേരത്തെ മടങ്ങാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു ഷെഡ്യൂളിംഗ് നീക്കമാണ്.
ബഹിരാകാശ നിലയത്തിലേക്കുള്ള ക്രൂ-10 ദൗത്യത്തിനായി മിഷൻ മാനേജ്‌മെൻ്റ് ടീമുകൾ മുമ്പ് പറത്തിയ സ്പേസ് എക്‌സ് ക്രൂ ഡ്രാഗൺ കാപ്സ്യൂൾ ഉപയോഗിക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുത്തുവെന്നും, പുതിയ സ്പേസ് എക്‌സ് കാപ്‌സ്യൂളിന് പകരം അതിന്റെ ഉത്പാദനം വൈകിയെന്നും യുഎസ് ബഹിരാകാശ ഏജൻസി അറിയിച്ചു.
മാർച്ച് 25 ന് വിക്ഷേപിക്കണമെന്ന മുൻ ലക്ഷ്യത്തിൽ നിന്ന് മാർച്ച് 12 ലേക്ക് ഈ തീരുമാനം നീക്കി. മുമ്പ് പറത്തിയ ക്രൂ ഡ്രാഗൺ കാപ്സ്യൂളിൻ്റെ ഫ്ലൈറ്റ് റെഡിനസ് അസസ്മെൻ്റ് ഇനിയും നടത്തേണ്ടതുണ്ടെന്ന് നാസ പറഞ്ഞു, ഇതിന് എൻഡവർ എന്ന് പേരിട്ടിരിക്കുന്നു, മുമ്പ് മൂന്ന് ദൗത്യങ്ങളിൽ ഇത് ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്.
കഴിഞ്ഞ വേനൽക്കാലത്ത് ബോയിംഗിന്റെ തകരാറുള്ള സ്റ്റാർലൈനർ കാപ്സ്യൂളിൽ അന്താരാഷ്ട്ര ബഹിരാകാശ നിലയത്തിലേക്ക് പറന്ന രണ്ട് ബഹിരാകാശയാത്രികരായ ബുച്ച് വിൽമോർ, സുനി വില്യംസ് എന്നിവരുടെ തിരിച്ചുവരവ്, സ്റ്റേഷനിലെ അമേരിക്കൻ സംഘത്തെ സാധാരണ നിലയിൽ നിലനിർത്തുന്നതിനായി ക്രൂ-10 ലെ നാല് പേരടങ്ങുന്ന ക്രൂവിന്റെ വരവിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
കഴിഞ്ഞ മാസം സ്പേസ് എക്‌സ് സിഇഒ എലോൺ മസ്‌കിനോട് വിൽമോറിനെയും വില്യംസിനെയും “എത്രയും വേഗം” ഭൂമിയിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരണമെന്ന് പ്രസിഡന്റ് ഡൊണാൾഡ് ട്രംപ് പെട്ടെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ടതിനെ തുടർന്നാണ് ഈ തീരുമാനം. കഴിഞ്ഞ വർഷം തന്നെ തീരുമാനിച്ചിരുന്ന അവരുടെ ദൗത്യം അവസാനിപ്പിക്കണമെന്ന് അദ്ദേഹം അഭ്യർത്ഥിച്ചു.
ട്രംപിന്റെ ആവശ്യത്തിന് ശേഷം, ബഹിരാകാശയാത്രികരെ നാട്ടിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാനുള്ള പദ്ധതി നാസ സ്ഥിരീകരിച്ചു, “എത്രയും വേഗം പ്രായോഗികമാകും” എന്ന് പറഞ്ഞു. ചൊവ്വാഴ്ചത്തെ പ്രസ്താവനയിൽ, സ്റ്റാർലൈനർ ക്രൂവിനെ നേരത്തെ വീട്ടിലെത്തിക്കുന്നതിനാണ് ക്രൂ-10 കാപ്സ്യൂൾ മാറ്റാനുള്ള തീരുമാനം എടുത്തതെന്ന് ഏജൻസി പറഞ്ഞിട്ടില്ല.
“മനുഷ്യ ബഹിരാകാശ യാത്ര അപ്രതീക്ഷിത വെല്ലുവിളികൾ നിറഞ്ഞതാണ്,” നാസയുടെ കൊമേഴ്‌സ്യൽ ക്രൂ പ്രോഗ്രാം മേധാവി സ്റ്റീവ് സ്റ്റിച്ച് ഒരു പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു, സ്പേസ് എക്സിന്റെ വഴക്കത്തെ പ്രശംസിച്ചു.
നാസയുടെ സൂക്ഷ്മമായി ക്രമീകരിച്ച ഐ.എസ്.എസ്. ഷെഡ്യൂളിൽ ഒരു പ്രസിഡന്റ് നടത്തിയ അസാധാരണമായ ഇടപെടലായിരുന്നു ട്രംപിന്റെ ആഹ്വാനം, ഇത് വിൽമോറിനെയും വില്യംസിനെയും ഒരു അപ്രതീക്ഷിത രാഷ്ട്രീയ ശ്രദ്ധയിലേക്ക് നയിച്ചു.
ബഹിരാകാശയാത്രികന്റെ സാഹചര്യത്തിന് ട്രംപ് തന്റെ മുൻഗാമിയായ ജോ ബൈഡനെ കുറ്റപ്പെടുത്തിയിരുന്നു, എന്നാൽ ബൈഡന് പരിപാടിയിൽ പങ്കില്ലായിരുന്നു. ട്രംപിന്റെ ആവശ്യം പരസ്യമായി അംഗീകരിച്ച മസ്‌ക്, ബോയിംഗ് മൂലമുണ്ടായതായി വ്യാപകമായി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ട ഒരു ബഹിരാകാശ യാത്രാ പ്രതിസന്ധി പരിഹരിക്കുന്നതിന് തന്റെ ബഹിരാകാശ കമ്പനി നാസയുമായി സഹകരിച്ച് പ്രവർത്തിച്ചിട്ടും ബൈഡനെയും കുറ്റപ്പെടുത്തി.
ഈ വർഷം എപ്പോഴെങ്കിലും ധ്രുവ പരിക്രമണ ദൗത്യത്തിനായി എൻഡവർ കാപ്സ്യൂൾ ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്ന സ്പേസ് എക്സിന്റെ ആസൂത്രിതമായ ഫ്രാം2 സ്വകാര്യ ബഹിരാകാശയാത്രിക ദൗത്യത്തെയാണ് ബഹിരാകാശ പേടക കൈമാറ്റം ബാധിക്കുന്നത്.
“പകൽ വെളിച്ചത്തിൽ നമുക്ക് ദക്ഷിണധ്രുവം നഷ്ടപ്പെട്ടു,” മിഷന്റെ കമാൻഡറും മാൾട്ടീസ് ക്രിപ്‌റ്റോ സംരംഭകനുമായ ചുൻ വാങ്, ക്രൂ-10 തീരുമാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള കിംവദന്തികൾക്ക് മറുപടിയായി സങ്കടകരമായ മുഖമുള്ള ഇമോജിയോടെ എക്‌സിൽ എഴുതി. സ്പേസ് എക്സിന്റെ ഫ്ലീറ്റിൽ ദൗത്യം വ്യത്യസ്തമായ ഒരു ക്രൂ ഡ്രാഗൺ ഉപയോഗിക്കും.
ക്രൂ-10 ന്റെ തീരുമാനം ആക്സിയോമിന്റെ ആസൂത്രിത ക്രൂ ഡ്രാഗൺ ദൗത്യത്തെയും ബാധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അവിടെ ഇന്ത്യ, പോളണ്ട്, ഹംഗറി എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള സർക്കാർ ബഹിരാകാശയാത്രികരെ പറത്തും. ക്രൂ ഡ്രാഗൺ ഉപയോഗിച്ച് സ്വകാര്യ, സർക്കാർ ബഹിരാകാശയാത്രിക ദൗത്യങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കുന്ന ഹ്യൂസ്റ്റൺ ആസ്ഥാനമായുള്ള ആക്സിയം, അഭിപ്രായത്തിനുള്ള അഭ്യർത്ഥനയ്ക്ക് ഉടൻ മറുപടി നൽകിയില്ല.
നാസയുടെ കൊമേഴ്‌സ്യൽ ക്രൂ പ്രോഗ്രാമിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 3 ബില്യൺ ഡോളർ ധനസഹായത്തോടെ സ്പേസ് എക്‌സ് അതിന്റെ ക്രൂ ഡ്രാഗൺ കാപ്സ്യൂൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, ഇത് സ്വകാര്യ വിപണിയെ ഉത്തേജിപ്പിക്കുന്നതിനും ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനുമുള്ള പ്രതീക്ഷകളോടെ കമ്പനികളെ ബഹിരാകാശ യാത്രയിൽ ഏൽപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
വിൽമോറും വില്യംസും ഇല്ലാതെ സെപ്റ്റംബറിൽ ഭൂമിയിലേക്ക് തിരിച്ചു പറന്ന ബോയിംഗിന്റെ സ്റ്റാർലൈനർ, അതേ നാസ പ്രോഗ്രാമിന് കീഴിലാണ് വികസിപ്പിച്ചതെങ്കിലും എഞ്ചിനീയറിംഗ് പിഴവുകൾ കാരണം അത് ബുദ്ധിമുട്ടിലായിരുന്നു
