എയർ ഇന്ത്യ വിമാനാപകടം: ധൃതിപിടിച്ച നിഗമനങ്ങൾക്കെതിരെ പൈലറ്റുമാർ; സമഗ്ര സാങ്കേതിക അന്വേഷണം വേണമെന്ന് ആവശ്യം

ന്യൂഡൽഹി: അഹമ്മദാബാദിൽ അടുത്തിടെയുണ്ടായ എയർ ഇന്ത്യ വിമാനദുരന്തത്തിന്റെ പ്രാഥമിക അന്വേഷണ റിപ്പോർട്ട് പുറത്തുവന്നതിന് പിന്നാലെ, ധൃതിപിടിച്ച് നിഗമനങ്ങളിൽ എത്തരുതെന്നും സമഗ്രമായ സാങ്കേതിക അന്വേഷണം നടത്തണമെന്നും ആവശ്യപ്പെട്ട് പൈലറ്റുമാർ രംഗത്തെത്തി. ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് ഇന്ത്യൻ പൈലറ്റ്സ് (FIP) ഉൾപ്പെടെയുള്ള സംഘടനകൾ, എയർക്രാഫ്റ്റ് ആക്സിഡന്റ് ഇൻവെസ്റ്റിഗേഷൻ ബ്യൂറോ (AAIB) പുറത്തുവിട്ട പ്രാഥമിക റിപ്പോർട്ടിലെ ചില കണ്ടെത്തലുകളെ ചോദ്യം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. വിമാനം ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്തതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ, എൻജിനിലേക്കുള്ള ഇന്ധന നിയന്ത്രണ സ്വിച്ചുകൾ “കട്ട് ഓഫ്” സ്ഥാനത്തേക്ക് മാറിയതാണ് അപകടത്തിന് കാരണമായതെന്നാണ് AAIB-യുടെ പ്രാഥമിക റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നത്. കോക്പിറ്റിലെ സംഭാഷണങ്ങൾ ഉദ്ധരിച്ച്, ഒരു പൈലറ്റ് മറ്റേ പൈലറ്റിനോട് “എന്തിനാണ് നിങ്ങൾ ഇന്ധന സ്വിച്ച് വിച്ഛേദിച്ചത്?” എന്ന് ചോദിക്കുകയും, മറ്റേ പൈലറ്റ് “ഞാൻ വിച്ഛേദിച്ചില്ല” എന്ന് മറുപടി നൽകുകയും ചെയ്തതായും റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു.   എന്നാൽ, ഈ റിപ്പോർട്ട് പൈലറ്റുമാരുടെ പിഴവിലേക്ക് വിരൽ ചൂണ്ടുന്നതാണെന്നും, സാങ്കേതികമോ വ്യവസ്ഥാപരമോ ആയ തകരാറുകളെ അവഗണിക്കുന്നതായും പൈലറ്റുമാരുടെ സംഘടനകൾ ആരോപിക്കുന്നു. ബോയിംഗ് 787 വിമാനങ്ങളിൽ ഇത്തരം ഇന്ധന നിയന്ത്രണ സ്വിച്ചുകൾ അബദ്ധത്തിൽ ഓഫ് ആകാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് 2018-ലെ യുഎസ് ഫെഡറൽ ഏവിയേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷന്റെ (FAA) ഒരു സേഫ്റ്റി ബുള്ളറ്റിൻ സൂചിപ്പിച്ചിരുന്നുവെന്നും, ഇത് റിപ്പോർട്ടിൽ വേണ്ടത്ര പരിഗണിച്ചിട്ടില്ലെന്നും അവർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. “എയർ ഇന്ത്യ വിമാനത്തിൻ്റെ സാങ്കേതിക തകരാറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മെക്കാനിക്കൽ തകരാറുകൾ പുനർമൂല്യനിർണയം നടത്താൻ ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് ഇന്ത്യൻ പൈലറ്റ്സ് സർക്കാരിനോട് ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. കൂടാതെ, അന്വേഷണ സംഘത്തിൽ വിഷയ വിദഗ്ധരെ ഉൾപ്പെടുത്തണമെന്നും ഞങ്ങൾ അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നു,” FIP പുറത്തിറക്കിയ പ്രസ്താവനയിൽ പറയുന്നു. റിപ്പോർട്ട് അപൂർണ്ണമാണെന്നും, ഇത് ജീവനക്കാരുടെ മേൽ തെറ്റായ ആരോപണം ചുമത്തുന്നതായും പൈലറ്റുമാർ പറയുന്നു. കോക്പിറ്റ് വോയ്‌സ് റെക്കോർഡറിലെ (CVR) സംഭാഷണങ്ങളുടെ പൂർണ്ണ ട്രാൻസ്ക്രിപ്റ്റ് പുറത്തുവിടാത്തതിലും അവർ അതൃപ്തി രേഖപ്പെടുത്തി. “ഒരു പൈലറ്റ് എന്ത് പറഞ്ഞു, ആര് പറഞ്ഞു എന്ന് വ്യക്തമാക്കാത്തത് തെറ്റിദ്ധാരണകൾക്ക് വഴിവെക്കും. പൂർണ്ണ വിവരങ്ങൾ പുറത്തുവന്നാൽ മാത്രമേ യഥാർത്ഥ ചിത്രം വ്യക്തമാകൂ,” ഒരു മുതിർന്ന പൈലറ്റ് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. അപകടകാരണം സംബന്ധിച്ച് ധൃതിപിടിച്ച നിഗമനങ്ങളിലേക്ക് എത്താതെ, വിമാനത്തിന്റെ തകരാറുകൾ, സിസ്റ്റം പ്രശ്നങ്ങൾ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള എല്ലാ സാധ്യതകളും വിശദമായി അന്വേഷിക്കണമെന്നാണ് പൈലറ്റുമാരുടെ ആവശ്യം. ഇത് ഭാവിയിൽ സമാനമായ അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ നിർണായകമാണെന്നും അവർപറഞ്ഞു.