ദുബായ്: ഇറാൻ ആണവ കേന്ദ്രങ്ങളിലെ അമേരിക്കൻ ബോംബാക്രമണത്തെ തുടർന്ന് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനക്കമ്പനികൾ മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെ വലിയ ഭാഗങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നത് തുടരുകയാണ്. വ്യോമപാത അടച്ചിടുന്നത് കാരണം മേഖലയ്ക്ക് പ്രതിദിനം 5 ദശലക്ഷം ഡോളറിലധികം വരുമാന നഷ്ടവും പ്രവർത്തന ചെലവ് വർദ്ധനവും നേരിടുന്നതായി റിപ്പോർട്ടുകൾ.
ഇന്റർനാഷണൽ എയർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് അസോസിയേഷൻ്റെയും (IATA) ദേശീയ വ്യോമയാന അധികാരികളുടെയും കണക്കുകൾ പ്രകാരം, മുൻപ് പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 800 ദശലക്ഷം ഡോളർ ഓവർഫ്ലൈറ്റ് ഫീസായി നേടിയിരുന്ന ഇറാന്, ഇപ്പോൾ മിക്ക വാണിജ്യ വിമാനങ്ങൾക്കും വ്യോമപാത അടച്ചതിനെ തുടർന്ന് പ്രതിദിനം ഏകദേശം 2.2 ദശലക്ഷം ഡോളർ നഷ്ടം നേരിടുന്നുണ്ട്.
ഇറാഖിന് ഏകദേശം 820,000 ഡോളറിൻ്റെ പ്രതിദിന നഷ്ടമാണ് നേരിടുന്നത്. സമാനമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ കിഴക്ക്-പടിഞ്ഞാറൻ വ്യോമപാതകളെയും ബാധിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ജൂൺ 21-ന് പ്രാദേശിക വൃത്തങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. എമിറേറ്റ്സ്, ഖത്തർ എയർവേസ്, എയർ ഇന്ത്യ തുടങ്ങിയ വിമാനക്കമ്പനികൾക്ക് വിമാനങ്ങൾ വഴിതിരിച്ചുവിടേണ്ടി വന്നത് യാത്രാ ദൈർഘ്യം കൂടാനും ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കാനും കാരണമായി.
വിമാനക്കമ്പനി വ്യവസായ വൃത്തങ്ങൾ നൽകുന്ന വിവരമനുസരിച്ച്, യുണൈറ്റഡ് അറബ് എമിറേറ്റ്സിന് പ്രതിദിനം ഏകദേശം 410,000 ഡോളറിൻ്റെ അധിക ചെലവുകളും ഖത്തറിന് പ്രതിദിനം ഏകദേശം 329,000 ഡോളറിൻ്റെ ചെലവുകളും ഉണ്ടാക്കുന്നുണ്ട്.
അമേരിക്കൻ ആക്രമണങ്ങൾക്ക് ശേഷം മേഖലയിലെ വാണിജ്യ വിമാന ഗതാഗതം കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച ഏർപ്പെടുത്തിയ പുതിയ വ്യോമപാത നിയന്ത്രണങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നതെന്ന് FlightRadar24 X-ൽ കുറിച്ചു. ഇന്ധനം, ജീവനക്കാർ, വിമാന യാത്രാ സമയം എന്നിവയുടെ ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുമെങ്കിലും, വിമാനക്കമ്പനികൾ ഇറാൻ, ഇറാഖ്, കുവൈറ്റ്, ജോർദാൻ, സിറിയ, ഇസ്രായേൽ എന്നിവിടങ്ങളിലെ വ്യോമപാത ഒഴിവാക്കി കാസ്പിയൻ കടൽ വഴി വടക്കോട്ടും ഈജിപ്ത്, സൗദി അറേബ്യ വഴി തെക്കോട്ടുമുള്ള ബദൽ റൂട്ടുകളാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്.
സൗദി അറേബ്യയിൽ ഓവർഫ്ലൈറ്റ് ട്രാഫിക് ഇരട്ടിയായി വർദ്ധിച്ചു. പ്രതിദിന വിമാന നീക്കങ്ങൾ 700-ൽ നിന്ന് 1,400 ആയി ഉയർന്നു. ഇത് ഓവർഫ്ലൈറ്റ് ഫീസായി പ്രതിദിനം 270,000 ഡോളറിൻ്റെ അറ്റാദായ വർദ്ധനവിന് കാരണമായെന്ന് സൗദി ജനറൽ അതോറിറ്റി ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ ജൂൺ 18-ന് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. ഈജിപ്തിൻ്റെ വ്യോമപാത വഴി വിമാനങ്ങൾ വഴിതിരിച്ചുവിടുന്നതിനാൽ ഓവർഫ്ലൈറ്റ് വരുമാനം വർദ്ധിച്ചതായും പ്രതിദിനം ഏകദേശം 137,000 ഡോളർ ലാഭം ലഭിക്കുന്നതായും ഈജിപ്ത് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.
ഇന്ത്യൻ വിമാനക്കമ്പനികളായ എയർ ഇന്ത്യ ഉൾപ്പെടെയുള്ളവയ്ക്ക് കാര്യമായ സാമ്പത്തിക ആഘാതമുണ്ടായിട്ടുണ്ടെന്നും, വഴിതിരിച്ചുവിടുന്നതിനുള്ള ചെലവ് പ്രതിദിനം 1.6 ദശലക്ഷം ഡോളറിലധികമാണെന്നും ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറൽ ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ ഓഫ് ഇന്ത്യ അറിയിച്ചു.
നിയന്ത്രണങ്ങൾ ആരംഭിച്ചത് മുതൽ യൂറോപ്പിലേക്കും തിരിച്ചുമുള്ള 1,800-ലധികം വിമാനങ്ങൾ റദ്ദാക്കാനോ വഴിതിരിച്ചുവിടാനോ മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് വ്യോമപാത അടച്ചത് വിമാനക്കമ്പനികളെ നിർബന്ധിതരാക്കിയതായി ഇന്റർനാഷണൽ എയർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് അസോസിയേഷൻ ജൂൺ 21-ന് പ്രസ്താവിച്ചു.
